隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局日趨復(fù)雜多變、技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)加速，一條“經(jīng)濟(jì)、高效、智能”的物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)已成為公司贏得市場(chǎng)、服務(wù)客戶、降本增效的核心命脈。

為適應(yīng)新形勢(shì)下公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要，進(jìn)一步整合公司物流資源，加強(qiáng)現(xiàn)代化物流體系的建設(shè)，公司于5月成立物流供應(yīng)鏈中心，6月正式啟動(dòng)運(yùn)行。物流供應(yīng)鏈中心的成立，不僅是公司物流發(fā)展的一座重要里程碑，更是公司深化供應(yīng)鏈布局、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措。

物流供應(yīng)鏈中心的成立是公司整合資源、集中管理、統(tǒng)一規(guī)劃，以最優(yōu)成本、最佳服務(wù)滿足客戶需求，以服務(wù)促經(jīng)營(yíng)、提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。業(yè)務(wù)范圍覆蓋了采購(gòu)物流、國(guó)內(nèi)銷售物流、國(guó)內(nèi)區(qū)間物流及國(guó)際銷售物流，涵蓋了汽運(yùn)、鐵路、鐵鐵聯(lián)運(yùn)、一箱到底等多種運(yùn)輸方式，年運(yùn)輸量約400萬噸。

作為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的生命線和利潤(rùn)源泉之一，物流供應(yīng)鏈在實(shí)現(xiàn)公司價(jià)值鏈基礎(chǔ)活動(dòng)的前提下，不僅充分整合物流資源，統(tǒng)籌管理倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸體系及信息化平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)從“多頭管理”到“專業(yè)協(xié)同”的轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步促進(jìn)物流成本的節(jié)約，提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更是通過統(tǒng)一、專業(yè)化的管理優(yōu)化物流中間環(huán)節(jié)，提高周轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)作與集約化管理，提高運(yùn)輸效率，增強(qiáng)客戶體驗(yàn)，提升客戶滿意度。

未來，物流供應(yīng)鏈中心將進(jìn)一步增強(qiáng)與上下游企業(yè)的連接，強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同與韌性，同時(shí)通過環(huán)保轉(zhuǎn)型和對(duì)資源的高效利用，推動(dòng)供應(yīng)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展，使物流供應(yīng)鏈中心成為推動(dòng)公司高效運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎。（文/馬艷）